原廠配的火星塞每五千公里要檢查,每一萬公里更換。這台用了3萬多都沒換。整個火星塞還能撐到時速80公里,夠厲害了。機車行更換肯定要收個$250,其實火星塞一顆材料不過也才$85。施工時間約20分鐘。
準備工具:十字起子、12號T字套桶扳手
首先拆除馬桶後方,電瓶上方的兩顆固定螺絲。請用12號T扳
座墊下方,有兩個十字螺絲與兩個固定螺帽,還有馬桶底下兩個螺絲,忘了圈出,看照片吧。請用12號T扳
螺絲都移除後馬桶就可以拿起來了。看到下方的火星塞帽蓋。
如果不拆除前方護蓋的話沒有施工的空間,所以先移除前方的護蓋,兩顆螺絲加塑膠卡筍。
移除後就有空間可以施工了。將隨車工具的拆火星塞套桶插入,卡緊後逆時針轉,直到取出火星塞。
原廠規格是NGK CR7E。新舊火星塞比較,舊的頭都已經碳化了。接下來用工具順時針旋入,手轉不動後再用工具轉緊。裝上火星塞帽蓋再把車殼和馬桶反向裝回即可。
剛換完火星塞第一次發動會比較難發,可能會電發個2~3分鐘左右,等打著了熱熱車,繞個兩圈就沒問題了。
大大你好,我的噴射GP125突然發不動,後來買一組火星塞回來更換,拆下來的時候發現本來的火星塞是短牙的,然後材料行給我的是長牙的,裝上去後一通電就發出一個不間斷的聲音(嗶)由低頻慢慢到高頻,我覺得情況不對就馬上關掉電源,然後我又換回本來的火星塞,接著試著發動就成功了,但引擎聲有點無力(快熄火的感覺),所以我停紅燈就要 含著油門避免熄火,今天想騎到車行檢查,在下坡的時候熄火,然後我再次把火星塞帽拔起來再裝上去又可以發動了,但那個快熄火的異常還是在,這有可能是哪個零件出問題?火星塞長短牙有差嗎?(那個異常聲嚇到我,好像車準備要引爆一樣!)
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