原廠配的火星塞每五千公里要檢查，每一萬公里更換。這台用了3萬多都沒換。整個火星塞還能撐到時速80公里，夠厲害了。機車行更換肯定要收個$250，其實火星塞一顆材料不過也才$85。施工時間約20分鐘。
準備工具：十字起子、12號T字套桶扳手
首先拆除馬桶後方，電瓶上方的兩顆固定螺絲。請用12號T扳
座墊下方，有兩個十字螺絲與兩個固定螺帽，還有馬桶底下兩個螺絲，忘了圈出，看照片吧。請用12號T扳
螺絲都移除後馬桶就可以拿起來了。看到下方的火星塞帽蓋。
如果不拆除前方護蓋的話沒有施工的空間，所以先移除前方的護蓋，兩顆螺絲加塑膠卡筍。
移除後就有空間可以施工了。將隨車工具的拆火星塞套桶插入，卡緊後逆時針轉，直到取出火星塞。
原廠規格是NGK CR7E。新舊火星塞比較，舊的頭都已經碳化了。接下來用工具順時針旋入，手轉不動後再用工具轉緊。裝上火星塞帽蓋再把車殼和馬桶反向裝回即可。
剛換完火星塞第一次發動會比較難發，可能會電發個2~3分鐘左右，等打著了熱熱車，繞個兩圈就沒問題了。
大大你好，我的噴射ＧＰ125突然發不動，後來買一組火星塞回來更換，拆下來的時候發現本來的火星塞是短牙的，然後材料行給我的是長牙的，裝上去後一通電就發出一個不間斷的聲音（嗶）由低頻慢慢到高頻，我覺得情況不對就馬上關掉電源，然後我又換回本來的火星塞，接著試著發動就成功了，但引擎聲有點無力（快熄火的感覺），所以我停紅燈就要 含著油門避免熄火，今天想騎到車行檢查，在下坡的時候熄火，然後我再次把火星塞帽拔起來再裝上去又可以發動了，但那個快熄火的異常還是在，這有可能是哪個零件出問題？火星塞長短牙有差嗎？（那個異常聲嚇到我，好像車準備要引爆一樣！）
回覆刪除